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霍纳:维斯塔潘雨战比肩塞纳与舒马赫 盘点F1史

时间:2019-09-06

  

霍纳:维斯塔潘雨战比肩塞纳与舒马赫 盘点F1史上6场最精彩雨战

   这场比赛是舒马赫诸多精彩雨战中的最佳代表。当时他驾驶的法拉利赛车仍旧缺乏竞争力,但是从第六位出发的他,遭遇糟糕起步最终仍以45秒的巨大优势超越了另外五位完赛者拿到冠军。 当被问及维斯塔潘的本场比赛是否能够与经典的雨战:塞纳1984年在摩纳哥拿到的第二以及舒马赫在1996年的西班牙战冠军相提并论时,霍纳说:“是的,配得上那样的比赛”。 这场比赛开启了塞纳的传奇,他驾驶一辆毫无竞争力的Toleman赛车从第13爬升到第2,当赛会出示红旗之前,塞纳正在以每圈4秒的优势追近领先的阿兰-普罗斯特。这场精彩比赛的主角不仅是塞纳,还有斯特凡贝尔罗夫,他驾驶同样缺乏竞争力的泰利尔赛车从第20出发最终拿到了第三。 “你必须将这场比赛与那些伟大的时刻相提并论、你不会经常目睹这样的比赛,我们看到的的确非常非常特殊。” 维斯塔潘本场比赛给人留下最深刻印象的是他用到的那些超车线路。“即便在安全车带领的情况下,他也在尝试探索赛道不同部分的沥青,只是为了寻找拥有合适抓地力的部分。”霍纳说。这种方法和他以前开卡丁车时候的方法很类似。你刻意看到他从外线走,就像在三号弯以及在直道上。他只是为了寻找赛道不同区域的抓地力。我没有看到其他车手做类似的工作。他们都在走一条相同的路线,但麦克斯在一个只有他自己的集团中。 斯图尔特从第六位发车,在第一圈结束时落后第一名8.3秒,但是在极端恶劣的情况下,他以超过4分钟的恐怖领先优势获得了冠军。 1972年的时候,贝尔托斯和他的搭档还不是领跑者,只完成过一次前六。但是在摩纳哥的雨战中,这位法国车手击败了杰基艾克斯,领先对手整整38秒完赛,并将剩下的所有车手套圈结束比赛。这也是贝尔托斯唯一获得的一次冠军。 在F1抵达令人恐惧的纽博格林赛道之前,斯图尔特已经在荷兰大奖赛的雨战中给予了对手沉重的一击。 荷兰人在巴西大奖赛在最后的16圈中从第14爬升到了第3。由于红牛豪赌中性胎失败,维斯塔潘不得不再次停战更换雨胎,并在出战之后完成了一系列惊人的超越。霍纳将维斯塔潘的表现形容“他自己形成了一个集团”。 维斯塔潘唯一的错误是在靠近维修通道入口的直道上的高速侧滑。他的救车动作帮助自己挽回了与前面的罗斯伯格数秒钟的时间差,“那一刻指挥台上的我们几乎窒息,但在无线电通信时他再次体现了极度的冷静。整个下午他似乎都掌控着一切,除了那个时刻”,霍纳最后说。 英国车手汉密尔顿的首场主场战也是他个人最伟大的胜利之一。他在大雨中准确地判断了轮胎的状态,在连续不断的雨势中以一分钟的优势赢得了英国站的冠军。 虽然在1984年的摩纳哥大奖赛中塞纳取得了亚军,巴顿希望新车能旗开得胜,但是他的首个分站赛冠军是在更为恶劣的天气下获得的。在葡萄牙的艾斯托里尔赛道,他驾驶莲花赛车从杆位一直统治到正赛结束,领先第二名达到了一分钟。26位车手中只有9位完赛。 霍纳相信,维斯塔潘在巴西大奖赛雨战中的表现帮助他挣得了一个能够与“雨战之王”艾尔顿-塞纳和迈克尔-舒马赫并列的位置。

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