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迈凯伦正在制造终极系列敞篷车型 将限量生产

时间:2019-09-10

  确实,Senna车重为1309kg,怀揣789匹马力。而这台全新敞篷车将比Senna还轻,将会是迈凯伦最轻的车型,而且动力说不定也会的到升级。 那这辆车和法拉利Monza很像,甚至还有可能是最靠近的竞争对手?Flewitt说其实并不是,而且新车会比Monza有趣得多。 基于和Senna、720S相似的基础元件,虽然非常独特,但是仍然为纯正的燃油车型——双涡轮V8加持,丢掉混合动力系统来增加推重比。 而且新车对于风挡、车顶的设计非常极简,不像Senna一样专为下压力而生。 “近年来对于更加限量、独特的顶级车型需求愈发高涨,2019年的迈凯轮720S采用更轻更快更贵的方式,而且比现有的运动系列车型面对的市场竞争还要激烈,因为没有一个固定的竞争模式。所以新一代终极系列要做到的就是提供令人兴奋的最新概念,而不是简单地去做Senna2.0、Speedtail2.0。所以这次想到了开放座舱的概念。“Flewitt说道。 虽然Flewitt承认可以带这辆车上赛道,但其实是更偏向于一台令人兴奋的特制公路车。没有主动空气动力学部件,并且车头的设计用于产生空气屏障来保护座舱。所以重心从产生巨大下压力变为保护成员气流走向,并且还会有一个可伸缩的风挡。 2019法兰克福车展开幕在即,在前期的探馆当中拍摄到了欧宝新款Astra(雅特)旅行版,新车将与两厢版以及沃克斯豪尔品牌对应车型一同在法兰克福车展迎来首发。[详细] 变速箱是双离合的,很遗憾没有手动挡选项。迈凯伦老板MikeFlewitt给出了解释:“现在研发中置引擎手动挡车型难度非常高,而且变速箱还要承担如此巨大的扭矩,结果一定不会很好。” 新车将限量生产399台,售价会在750万的Senna、2100万的Speedtail之间,所以大概会定在1500万。 日前,我们从海外媒体获得了全新一代现代途胜的路试谍照,新车曝光了更多外形细节。据悉,全新一代途胜或将于2020年末面世,随后作为2021年款车型在海外市场上市。[详细] 而且Flewitt其实对于新车提前18个月被泄露曝光还是有点生气的。其实如果回到2013年,Flewitt在书写产品计划书的时候,当时预想2/3的车型为运动系列,1/3超级系列,每十年在产出一台终极系列。不过从现在看显然预期错了,但这是个美丽的错误。

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