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F1比利时站上演连环撞车 大撞车惊心阿隆索惊魂

时间:2019-06-23

  

F1比利时站上演连环撞车 大撞车惊心阿隆索惊魂

  恒大与拜仁这场比赛太有价值,展现了自己,也终于真刀真枪下看清了自己,更成为一把标尺… 幸福是什么?当你功成名就时,发现成功不会让你幸福,和人分享才会。当你赚到很多钱时… 因为事故,发车阶段就有4辆赛车被迫退赛,安全车随即出动。走下赛车的汉密尔顿显然非常愤怒,直奔格罗斯让而去,一副兴师问罪的样子;而阿隆索则耽误了一会儿方才在现场人员的帮助下离开座舱。这一飞来横祸不仅让他的连续得分记录就此打住,还被竞争对手尤其是维特尔着实追近了分数。 北京时间昨夜,在比利时斯帕赛道开始的F1比利时大奖赛,是梅赛德斯车手舒马赫的第300场比赛。他本想在这个个人首场F1兼第一个分站冠军获得地,冲击复出后的首个分站冠军,但令最终只得第七的他想不到的是,发车后随即发生的大撞车让排位前八的赛车半数退赛,让比利时大奖赛以另一种方式为人们所记住。 当浮层化现象严重时,我们遇到的挑战是,出的主意没有太大实操价值,从事实际操作的人… 事故发生在发车阶段,通过镜头重放显示,事故的肇事者是雷诺车队的格罗斯让。当时排位第二起步的索伯车队的小林可梦伟在完成暖胎圈回到自己位置上时,赛车一直在冒烟,赛车状况显然有异常。在其身后的赛车都蠢蠢欲动打算从右边抢道,利用发车环节取得好位置。第六位起步的威廉姆斯车手马尔多纳多抢跑后窜至第三。与此同时,第九位起步的格罗斯让在迅速向右侧并靠时赛车碰上了右前方欲守住内线的麦凯轮车队的汉密尔顿,致使后者的赛车压上草地,两部车就这样连环失控,继而牵连到了再前面一点的法拉利车队的佩雷兹和阿隆索。更恐怖的是,格罗斯让所驾驶的莲花E20赛车从阿隆索的车头飞过,汉密尔顿驾驶的迈凯轮MP4-27则重击阿隆索赛车车尾,在两股力量的作用下,阿隆索驾驶的法拉利赛车一度腾空,差一点造成阿隆索重伤。 人的生命本无意义,是学习和实践赋予了它意义。应该把学习作为人生的习惯和信仰。 马尔多纳多罚单张数多,也比不上格罗斯让的那一撞。就在马尔多纳多驾车抢跑后的一瞬间,所有赛车涌向第一弯,第8位发车的法国籍莲花车手格罗斯让,向右断头式切线,把原本在那个位置的迈凯伦车手汉密尔顿逼出了赛道,并生生将自己赛车的右后轮直接撞上了汉密尔顿赛车的左侧前轮。赛车碎片飞溅的同时,马尔多纳多的赛车被汉密尔顿的赛车顶着又撞上了前面的赛车,然后3部赛车旋转着、横扫着进了弯儿,这一下波及甚广,除了这3部车外,法拉利强劲的对手-迈凯轮MP4-12C增强版,索伯车队的两部赛车全部遭殃,佩雷兹直接和那3部车一起退赛,小林可梦伟还能凑合开。为此,组委会开出了罕见的重罚:意大利蒙扎站格罗斯让停赛一场,并罚款5万欧元。 赛后,阿隆索回忆,事发后他没有立即走出赛车是因为背部有些疼痛。“我在车中待了几十秒,随即出现了一些火苗,所以赛道救援人员立即带着灭火器跑了过来。烟雾几乎让我无法呼吸。”他是被抢救人员从车厢座中拖拽而出的。 在今年的斯帕,要比获得罚单的张数,威廉姆斯车队的委内瑞拉车手马尔多纳多绝对是头名。排位赛时,他就莫名其妙地阻挡、干扰了印度力量车手胡肯伯格,结果虽然拿到正赛第三位发车的好位置,却收到组委会退后3位发车的处罚。这还不算完,正赛发车的瞬间,他再次短暂成为了焦点——当所有赛车还静止不动时,他已经信马由缰地冲到前面去了,结果这次抢跑让他在下一场蒙扎站退后5位发车。但这还没完,他在比赛中又和玛鲁萨车手格洛克发生碰撞,虽然这次碰撞把他自己撞退了赛,但赛会认为是他的错,又判他下一场退后5位发车,这样他就在蒙扎退后10位发车了。

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