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红牛危机有望解决 FIA下周启动新引擎供应商招标

时间:2019-08-27

  

红牛危机有望解决 FIA下周启动新引擎供应商招标

  “与现在我们所使用的引擎相比,V8是更为简单的技术,因此费用会显著降低,”红牛车队老板霍纳在奥斯汀接受采访时表示,“可现在我们所使用的机械装置(动力单元),它们是让人难以置信的装置。我觉得我们不应该倒退,而是应该向前看,应该考虑未来的引擎会发展成什么样子。” 因此,在2017年,国际汽联将会开始对独力的引擎供应商开始招标,他们想要引入一部2.2升,双涡轮V6引擎,600万欧元的价格是可以承受的,其性能也完全可以与梅塞德斯相抗衡。这一变化将非常符合埃克莱斯顿此前的计划,他想简单地复活老式的V8引擎。 据介绍,伯尼-埃克莱斯顿已成功说服了国际汽联主席让-托德,伯尼也得到老搭档马克斯-莫斯利的支持,莫斯利之前就曾明确表态说他觉得当前的1.6升V6动力单元规则正在毁掉F1,因为它们的价格非常昂贵,梅塞德斯在这方面占据统治地位,他们正逐渐地掌控这项运动。 “并行引擎”方案将会解决红牛车队所遭遇的引擎供应商危机,Ogier赢得2018年蒙特卡洛拉力赛的赛季揭幕战,因为梅塞德斯和法拉利都拒绝出售他们的“动力单元”给红牛车队。不出意料的线升引擎计划肯定会遭到当前厂商的反对,不过霍纳暗示欧盟委员会的调查威胁可能会导致反对方做出妥协。 “我觉得这有很强的时代元素,但它同时可以得到改进。当然,我也愿意回到原来的状况,开发成本也会随之下降。”霍纳补充道。 印度力量和索伯车队已经开始对“违反竞争”战略集团和收入分配提出抱怨,因此“这是否意味着我们可以说那些不愿意提供引擎的车队是违反竞争吗?”霍纳继续说道,“因此,委员会可能会终结这一切。” 《汽车与运动》称国际汽联最早可能与下周就启动招标工作,考斯沃斯公司和伊尔莫公司已经准备相应方案参与竞标。 新浪体育讯北京时间10月25日消息,据德国的《汽车与运动》透露,国际汽联已经同意对一个全新的并行引擎供应商开启招标工作。

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