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维斯塔潘对悬挂断裂感到诧异 博塔斯奥康免受处

时间:2019-06-29

  一年前的美国大奖赛上,维斯塔潘在这一弯道涉嫌抄近道而无缘领奖台。为了防止车手在18号弯过度切弯,赛道在本周末特意在靠近弯心的缓冲区加装额外的缓冲装置。而从回放来看,荷兰人正是压到了这一“维斯塔潘路肩”而损坏了自己的赛车。

  包含前F1车手德里克-瓦里克在内的仲裁组指出两位车手在两条安全车线之间的用时超过了上限,但由于两人的行为不对他人产生影响而最终避免受罚。

  “我可以确定的是他会在2020年开上一辆好车,因为有许多车队对他很感兴趣。”

  腾讯体育 10月21日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

  加斯利说:“我们决定不用(升级),所以我的赛车和布兰登几乎一样。周五的雨意味着我们没能对新套件进行好好测试。我觉得我们需要更多的测试时间对它进行了解。”

  在F2积分榜领跑者乔治-拉塞尔确认签约威廉姆斯车队后,2019年车手市场真正剩下的空余席位仅为两个。由于非红牛体系车手不具备加盟红牛二队的可能,本赛季表现优异的奥康有可能在2019赛季被迫离开F1。虽然威廉姆斯副领队克莱尔-威廉姆斯透露梅赛德斯青训车手是车队候选之一,但英国车队同时暗示奥康需“携带”赞助商。

  排位赛结束后,瓦尔特利-博塔斯与埃斯特班-奥康由于回场圈速度过慢而被赛事仲裁“传唤”。但最终仲裁决定不对两位车手进行处罚。

  回忆此次事故,维斯塔潘表示几乎所有车手都在该高速右弯大幅度切路肩,且自己没有得到车队的任何提醒。“所有人的走线都一样,过去两年、今天我一直这样开,所以这样的情况有些令人意外。其他人和我的走线差不多,所以会出现这样的故障令人诧异。”

  红牛二队在本周末的美国大奖赛上引入包含全新前翼在内的升级。但由于车队当前仅有一套升级件,意大利车队在排位赛前决定换回旧版空力套件。

  虽然维斯塔潘表示自己并未在排位赛前被车队提醒避开此路肩,但是队友丹尼尔-里卡多却在赛后有着不一样的说法。“在FP3时我就看到一些车手在那里切了新加的路肩。我在排位赛前进行数据分析时特意留心了一下这一撞击带来的冲击力。我的工程师就在那个时候提醒我要小心的。”

  对于这一局面,梅赛德斯领队托托-沃尔夫表示自己不持乐观态度。“老话说只有傻子才会有乐观的态度,而我在七月的时候就对他加盟雷诺很乐观。现在我不知道会发生什么,因为决定权不在我们手中。威廉姆斯需要决定谁才是他们的最佳选择。”

  在北京时间今天凌晨进行的美国大奖赛排位赛中,红牛车手马克斯-维斯塔潘在Q1期间因在第15号弯跑大而损坏自己的左后悬挂。虽然荷兰车手成功将赛车驶回维修区,但由于赛车驱动轴在此次事故中同样损坏,21岁小将被迫退出比赛争夺。

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